Велосипедные крылья — что это такое и для чего нужны

В пору детства, когда покупка велосипедов становилась событием, подростки как могли тюнинговали своих коней. Всевозможные катафоты, тормоза и оформление спиц — главный интерес каждого уважаемого владельца велосипеда до 15 лет. А вот крылья считались атавизмом. Круче считался байк без них. С развитием товарного изобилия и велоспорта, как серьезного увлечения, собственниками самого экологичного вида транспорта менее придирчиво относятся к внешнему виду велосипеда, уделяя внимания его аэродинамическим характеристикам. Играют ли тут важную роль крылья? Давайте разбираться.

Что такое крылья для велосипеда и для чего нужны

Щитки, уберегающие седока от грязи, острых камней или влаги, расположенные над колесами в виде ободов — называются крылья. Их поверхность может разниться — гладкая или рифленая. Материал — металл или пластик. И если с основным назначением понятно, то почему у полезной детали находятся противники? Какие доводы они приводят:

• Крылья ухудшают аэродинамику. Это утверждение верно, если владелец нашел себя в профессиональном спорте, где на результат влияет даже секундное замедление. В любительском катании, даже экстремальном — они не создают помех.
• Внешний вид велосипеда с крыльями хуже, чем без них. Это дело вкуса, хотя и не лишено основания — горные и гибридные байки действительно нелепы с лишними деталями, уберегающими владельца от грязи. Не круто 
• Мнимая защита, например, во время дождя. Да, крылья неспособны уберечь седока от ливня, но успешно делают это после него. Если же байк без них, то насквозь промокшие брюки ему обеспечены, когда дождь уже прошел.

Итак, нужны, или нет крылья на велосипед, владелец решит самостоятельно. Ориентироваться необходимо на тип байка, стиль катания, возможные условия, в том числе и погодные.

На что обращать внимание при покупке

Если решение о приобретении крыльев или их смене однозначное, то стоит внимательно проштудировать информацию ниже. Она поможет сделать правильный выбор.

Важно! Всегда можно обратиться за консультацией к менеджерам RowerLife — специалисты компетентны в любом вопросе, касающемся байков.

Типы крыльев

Они бывают полноразмерные, всем знакомые по старым велосипедам и складные — фиксирующиеся без инструментов и убирающиеся в любой момент. У первого варианта в число преимуществ входит хорошая защита седока и покрышек. Такие крылья более качественнее по исполнению. Складные же парируют своими достоинствами:

• имеют небольшие размеры, удобные для перевозки в сумке или на раме;
• выполняются чаще всего из пластика, поэтому не утяжеляют вес сумки или велосипеда в целом;
• легко снимаются и фиксируются, тогда, когда это нужно;
• с ними байк выглядит стильно, а не уныло, если владельцу это важно.

К сожалению, свою прямую функцию они выполняют недостаточно. Спина и зад седока будут защищены от брызг, чего никак нельзя сказать о штанинах или голых ногах.

Размер

Параметр щитка должен быть всегда больше размера колеса. Во-первых, нельзя допустить трения шины о внутреннюю поверхность крыла. Во-вторых, несоответствие размеров нивелирует защиту — грязь, вода и гравий все равно попадут на одежду и тело велосипедиста. Закономерность при выборе простая — например, для колес 28” потребуется крыло, покрывающее такой параметр (больше этого значения). Кроме того, необходимо учитывать ширину крыша — она аналогично должна быть больше ширины покрышки.

Способ крепления

Крылья классифицируются как быстросъемные и с простыми креплениями. Первые имеют в конструкции хомут, выполненный из пластика, который просто защелкивается на раме над задним колесом, или вставляется в вилку переднего. Вторые более сложные — крепятся посредством винта и дополнительных зацепов. Их невозможно снять быстро.

Материал изготовления

Безусловно, металлические крылья более надежны в эксплуатации велосипеда. Как правило, их делают из алюминия — легкого сырья, не утяжеляющего байк. Однако металл чувствителен к влаге и со временем на его поверхности проступят пятна ржавчины. Для активного использования байка подойдут пластиковые и металлопластиковые варианты. Последние надежны и крепки даже для экстремальных байков.

Важно! Стальные крылья не очень популярны из-за тяжести и необходимости регулярной профилактики — подтяжке.

Альтернативные варианты

Вместо полноценных крыльев. Владельцы байков часто используют их замену. Это:

• подрамный щиток — уберегает ездока от грязи впереди;
• крыло на вилку — кроме защиты владельца, уберегает деталь от износа;
• проставка — используется вместо переднего крыла;
• подседельный щиток — «корма» владельца останется чистой и сухой.

Проанализируйте фактические данные — тип байка, собственный стиль катания, насколько важна защита. Если она необходима, то это повод рассмотреть все имеющиеся варианты и выбрать идеально свой. Ассортимент крыльев предлагается магазином RowerLife — огромный выбор, приемлемые цены и бесплатные консультации менеджеров!