Пн-Вс 11:00-20:00
- наличные
- оплата банковской картой (PayPass) (кешбек MonoBank)
- Liqpay
- "Рассрочка до 12 месяцев под 0%" (услуга банка)
- оплата по реквизитам
- наложенный платеж (без предоплат)
Технологія 4Х4 Dynamic Structure
Зовнішні сили на раму під вагою райдера - поворотні навантаження або вібрація від ударів - дуже впливають на керованість і зчеплення. Створення природної точки вигину у верхній трубі шляхом додавання четвертого вигину забезпечує ефективну плавну їзду, яка створює враження плавання по пересіченій місцевості.
Правильний розмір коліс для будь-якого зросту
Замість того, щоб намагатися посадити всіх на єдиний стандарт розміру коліс, ми пропонуємо п'ять розмірів рам з двома стандартами розмірами коліс - рами в розмірах S і M можуть бути з діаметром коліс 27,5 або 29 дюймів, а рами в розмірах L і XL - тільки з 29 ".
Boost
Укорочена довжина нижніх задніх пір'їв зараз становить 420 / 430мм. Тепер заднє колесо затискається 12мм віссю. Це дозволило поліпшити жорсткість, точність і чуйність нової Alma. Завдяки стандарту втулок Boost 148 простір між пір'ям стало ширше, а це значить, що більш широка покришка встане без проблем!
Геометрія рівня змагань Кубка Світу
Як наслідок еволюції гонок рівня Чемпіонату Світу і Кубка Світу, величезну увагу було приділено геометрії Alma. Більш тупий кут рульового стакана (69.3 ° / 69.5 °) додає стабільності на дуже складних і технічних трасах. Більш гострий кут підсідельної труби і більш низький рівень рульового стакана збільшує точність управління і ефективність педалювання. Нижній задні пір'я 420 / 430мм забезпечують максимальну маневреність без збитку стійкості.
* Гарантійні зобов'язання від Orbea надає довічну гарантію на раму велосипеда (тільки першому власнику) і 24 місяців гарантії на навісне обладнання (крім витратних компонентів), за умови обов'язкової РЕЄСТРАЦІЇ велосипеда на сайті виробника orbea.com і відсутності механічних пошкоджень.