
Каждый велолюбитель должен позаботиться о защите своего велосипеда от кражи. Причём требуется предусмотреть сразу несколько способов защиты. Это обусловлено тем, что оставив ровер несколько раз пристёгнутым на замок, владельцы начинают верить в его абсолютную безопасность.
Но нужно учесть, что идеального замка, который был бы «не по зубам» злоумышленникам, не существует, поэтому ваш велосипед может в любой день стать собственностью опытного вора. Чтобы этого не произошло, предлагаем изучить наши рекомендации и неукоснительно придерживаться их.
1. Правильный выбор парковочных мест
Идеальным вариантом считается хранение велосипеда в прихожей, на отапливаемом балконе, на охраняемой парковке бизнес-центра или возле рабочего места. Только так вы можете быть уверенным за безопасность «стального коня».
Если же пришлось заехать в незнакомый район, то следует особенно тщательно выбирать парковочное место для велосипеда:
- многолюдный тротуар на центральных улицах и площадях городов;
- оживлённая набережная;
- площадка около станции метро;
- безлюдный дворик;
- пустынный переулок.
Как показывает практика, в подавляющем большинстве случаев велосипеды воруют в людных местах, но оставление личного транспорта на безлюдных улицах – не менее рискованная затея. Тут нужно придерживаться правила «золотой середины»: парковать велобайк желательно в месте, где постоянно находятся люди, но не слишком много. Если вы оставляете велосипед на специальных парковках у торговых центров, кинотеатров, ресторанов или других общественных мест, следует обратить внимание, насколько часто их используют другие велогонщики – нередко кражи осуществляются именно с велопарковки.
2. Всегда оставляйте велосипед пристёгнутым
Казалось бы, это самое простое и эффективное решение проблемы кражи двухколёсного транспорта, но и эту рекомендацию соблюдают далеко не все. Покидая свою машину даже на несколько минут, владельцы автомобилей не забывают закрывать двери. Это же правило должно применять и велосипедисты: если вам нужно даже «на минутку» оставить личный транспорт без присмотра, обязательно пристегните его – исключения и послабления тут ни к чему.
3. Использование надёжных велосипедных замков
Современные производители предлагают различные виды велозамков, но не каждый из них может похвастаться надёжной защитой. Львиная доля велолюбителей решают сэкономить и покупают дешёвые тоненькие тросики с замком на ключе или с кодом, но такая «защита» легко «перекусывается», поэтому не способна обеспечить должную безопасность. Тросовые велозамки целесообразно применять в качестве дополнительной защиты, а не основной.
Более подходящим вариантом являются цепные замки для велосипеда. Несмотря на бо́льший вес, такие изделия намного сложнее перепиливать либо перерезать без привлечения лишнего внимания. Хорошей альтернативой считаются U-образные велозамки. Они не совсем удобны в перевозке, но при необходимости можно использовать складные стальные пластины, которые в собранном виде занимают немного места.
Ещё одной разновидностью надёжного замка для велосипеда являются стопоры на колёса или седло. Желательно выбирать такую защиту с болтами и гайками нестандартных типоразмеров, для откручивания которых используют специальные ключи. Вероятность, что у злоумышленников будут в наличии нужные ключи, в этом случае существенно снижается.

4. Пристёгивание велосипеда за разные детали
Чтобы повысить безопасность оставляемого на стояках личного транспорта, рекомендуется использовать замки для крепления в нескольких местах. Так, с помощью цепи можно пристегнуть раму, а тросовыми замками – колёса. Угон «хитро» пристёгнутого велосипеда является более сложной задачей, и далеко не каждый вор захочет морочиться именно с вашим байком.
5. Установка велосигнализации
Звуковые сигнализационные велосистемы с пультами управления работают по такому же принципу, как и автомобильные: датчики реагируют на вибрации или прикосновения, вследствие чего срабатывают звуковые сигналы, что привлекает к себе внимание окружающих. Сегодня существуют более «продвинутые» версии – системы велосигнализации с обратной связью – оповещения сразу приходят на смартфон владельца, что является максимально удобным вариантом.
6. Установка самой низкой передачи на велосипеде
Данный способ защиты считается вспомогательным, косвенным. Даже если злоумышленнику удастся угнать велосипед, он не сможет мгновенно скрыться, поскольку ему потребуется время на переключение передачи. В некоторых случаях даже несколько лишних секунд позволяют задержать преступника, особенно если владелец ровера находится поблизости.
7. Декорирование своего велосипеда
Воры, промышляющие кражей велобайков, не желают связываться с «заметным» двухколёсным транспортом, имеющим оригинальный рисунок или декор, поскольку перепродать ровер без лишнего внимания быстро не получится. Именно поэтому лучше не полениться, а придать своему любимому «стальному коню» нотки индивидуальности. Раскрасьте раму, прикрепите на колёса светодиоды, украсьте руль – существует масса способов декорирования, которые ограничиваются только вашей фантазией. Главное в этом – сделать велосипед приметным, сильно отличающимся на фоне остальных средств передвижения.
8. Не давайте велосипед незнакомцам
Представители старшего поколения с детства учат нас, что не стоит разговаривать с незнакомцами, а тем более давать им пользоваться своими личными вещами. Данное правило актуально и для взрослых людей. Воры становятся всё более хитрыми и придумывают новые способы кражи. Так, иногда зафиксированы случаи, когда злоумышленники находят доверчивых велолюбителей, подходят к ним и начинают расхваливать их велосипеды, а затем и просят прокатиться. Не подозревая злого умысла и наслушавшись лестных слов, владельцы дают разрешение и больше никогда уже не видят свой транспорт. Поэтому не стоит доверять незнакомцам, поддаваться на лестные отзывы и провокации.
9. Снятие цепи при длительном оставлении велосипеда
Данный способ применяется крайне редко и целесообразен только в том случае, если приходится оставить велосипед на стоянке на довольно долгое время (более суток). Для снятия цепи нужно воспользоваться специальными инструментами и иметь определённую сноровку.

