Как хранить велосипед зимой?

Любая техника нуждается в заботе и уходе, и велотранспорт тут не является исключением. Хорошо натянутый трос со временем растягивается, резиновые сальники теряют эластичность и трескаются, металлические поверхности ржавеют – всё это снижает эстетическую привлекательность и функциональные характеристики роверов. Чтобы продлить красоту и срок службы своего «двухколёсного стального коня», важно обеспечить правильное хранение велосипедов, особенно в зимний период времени.

Инструкция по подготовке к консервации велосипеда

Перед длинной зимовкой следует ответственно подойти к консервации велобайка, тщательно подготавливая ровер к простою. Рассмотрим основные действия и меры.

Как правильно помыть велосипед

Многие велогонщики просто смазывают цепь со звёздочками и отправляют велосипед на зимовку в гараж либо на балкон. Но в данном случае смазка способствует «цементированию» грязи, что доставит хлопоты после расконсервирования. Именно поэтому перед зимовкой следует тщательно помыть ровер. Посещать автомойку не рекомендуется, поскольку вода под высоким давлением может проталкивать песчинки внутрь втулок и других элементов. По этой причине желательно мыть велосипед руками.

Старую смазку можно удалить с помощью обычного моющего средства для посуды. Мытьё состоит из следующих действий:

• снятие верхнего слоя грязи лёгкой струёй воды;
• размягчение застоявшихся комков в труднодоступных местах;
• первоначальная мойка щёткой;
• удаление жира с использованием губки и моющего средства;
• ополаскивание велосипеда несильной струёй.

Важно! Во время мытья нужно иногда полоскать губку, чтобы удалять песчинки и предотвратить царапание лакокрасочного покрытия. После мойки велосипеду нужно дать хорошо просохнуть 2-4 часа, и только потом приступать к консервации.

Особенности консервации велосипедов перед зимой

Подготовка ровера к зимовке предусматривает определённые действия. Так, требуется уделить внимание следующим узлам и механизмам:

• Цепям и звёздочкам. В идеале цепь нужно снимать, очищать от загрязнений и помещать в керосиновые или масляные ванночки. Демонтаж звёздочек является затратной задачей, поэтому их следует просто промыть тёплой водой и смазать.
• Переднему и заднему переключателю. Для снижения растяжения тросиков переключатели следует перевести на наименьшие звёздочки. Металлические элементы тросов нужно очистить от пыли и загрязнений, обильно смазать водоотталкивающими средствами. Чтобы масло попало под «рубашку», можно воспользоваться обычным медицинским шприцом с иглой. После смазывания нужно попереключать передачи, понажимать на тормоза, чтобы смазка распределилась по поверхности металлических нитей.
• Ободьям и покрышкам. Данные элементы нуждаются в особой подготовке, В случае длинной стоянки ниппели потихоньку пропускают воздух, камеры сдуваются, вследствие чего на шинах стоящих велосипедов отпечатаются неровности. По этой причине при консервации требуется сделать давление подходящим для конкретной модели. Так, эксперты рекомендуют доводить давление до половины номинального и иногда подкачивать покрышки. Многие велолюбители решают разбортировать колёса, но в этом нет необходимости, ведь алюминиевые обода устойчивы к «зиме».
• Тормозной системе. Гидравлическая система торможения велосипедов не боится холодов, поскольку в них используются незамерзающие жидкости, которые не густеют при низких температурах. За тормозные диски также не стоит переживать, тем более категорически запрещается смазывать их для консервации. Подготовка V-брейков к зимовке осуществляется за считанные мгновения – нужно просто расстегнуть крепления над колёсами для ослабления натяжения тросов.
• Вилке. Велолюбители, которые продолжают ездить на ровере в зимний период времени, лично сталкиваются со сниженной эффективностью работы системы амортизации. Так, амортизаторы становятся жёсткими по причине загустевания масла и смазки. В остальном вилка не вызывает переживаний, поскольку её внутренняя поверхность покрыта надёжным слоем масла.
• Седлу. Для консервации требуется смазывать кожаное седло специальными составами с пчелиным воском в составе (как снаружи, так и с внутреннего края). Если же говорить о кожезаменителя или пластике, то они не требуют особого ухода.
• Резиновым деталям. Чтобы пыльники и уплотнители велосипеда сохранили целостность за зиму, необходимо хорошенько смазать их силиконовым составом.

Многие новички ошибочно считают, что для зимовки нужно также немного смазать раму, используя слегка пропитанную маслом тряпку, но эта мера является лишней. Карбону смазка и вовсе не нужно, сталь сохраняется под слоем лакокрасочного покрытия, алюминий устойчив к низким температурам и влаге, поскольку в случае контакта с воздухом данный металл создаёт тонкую оксидную плёнку, защищающую материал от окисления. Что касается рамы, то при консервации карбоновых роверов желательно отщёлнуть эксцентрики подседельных зажимов и креплений колёс.

Важно! Подготовка велосипеда к зиме – прекрасный повод оценить техническое состояние своего байка. На чистых поверхностях деталей хорошо просматриваются вмятины, маленькие трещины, сколы покрытия. Требуется внимательно осмотреть покрышки на наличие боковых порезов и грыж, оценить протектор.

Как выбрать место для хранения велосипеда

Идеальное место для зимнего хранения велосипеда – помещение, где поддерживается плюсовая температура и минимальная влажность воздуха. Если для хранения выбирается гараж, то нужно учесть, что далеко не каждое строение такого типа может подходить для этих условий. Так, если в помещении наблюдается повышенная влажность, то лучше найти более подходящее место, ведь для велосипедов сырость куда хуже, чем минусовая температура.

Далеко не у всех владельцев есть отапливаемый гараж или другое подсобное помещение, а в городских квартирах не хватает пространства, чтобы выделить отдельную зону для ровера, поэтому многим приходится хранить велосипеды на балконе. Это далеко не самый плохой вариант, особенно если на лоджии есть хоть какое-то остекление. В данном случае требуется только защитить велосипед от прямых лучей солнца. Для этого можно накрыть его тканью либо непрозрачной плёнкой. Если же на балконе нет остекления, то требуется использовать специальный водонепроницаемый чехол для велосипеда.

Если условия в квартире позволяют, лучше хранить ровер в отапливаемой комнате в подвешенном состоянии на стене. Для этого используются специальные подвесные приспособления. Чтобы сэкономить место, можно полностью или частично разобрать велосипед, выполнив следующие действия:

• откручивание педалей;
• отщёлкивание эксцентрика и вытаскивание подседельного штыря;
• отстёгивание цепи;
• ослабление гайки крепления и поворачивание руля на 90°;
• снятие переднего и заднего колёс.

Важно! В процессе разборки следует обратно вкручивать каждый болт и гайку, а на резьбы креплений наносить немного масла – это существенно упростит и ускорит обратную сборку велосипеда весной.

По желанию вы можете сдавать велосипед на зиму в специальные веломастерские, которые обеспечивают правильное хранение двухколёсного транспорта в оптимальных условиях.